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强制削减老款车续航路程 特斯拉在美遭诉讼

发布时间:2019-08-10

  新浪美股讯 北京时间9日音讯,美国一位特斯拉车主对这家电动轿车制造商提起诉讼,称该公司经过软件更新约束旧款车的电池续航,以防止为修正原告所称的电池缺点而进行本钱昂扬的召回。

  周三在北加州联邦法院提起的这桩诉讼指控特斯拉涉嫌诈骗,并要求代表世界各地“数千名”这样的Model S和X车主进行团体诉讼,这些老款车的车主均遇到了软件晋级后续航削减的状况,有些乃至削减了40英里。

  诉状称:“在‘安全’和延伸电池寿数的幌子下,特斯拉诈骗性地操作其软件,意图是躲避对客户的职责和法律义务,即修正、修补或替换这类轿车的电池,而特斯拉明知道这些缺点,但没有将缺点奉告客户。”

  这一问题自5月份以来已在特斯拉车主论坛上成为热门话题,许多车主详细描述了他们的电池续航路程是怎么下降的。用户称,特斯拉夺走了他们经过软件更新付出额定费用应得的路程,然后降低了轿车的价值,约束了他们能够行进的间隔,并迫使他们更频频地充电。

  一些车主以为,特斯拉的这种行为和苹果的iPhone“降速门”千篇一律,实在意图是为了加快筛选旧款车型、促进老车主替换新车。

  此案的原告大卫·拉斯穆森称,他的2014款Model S在晋级软件后丢失了约8千瓦时的电池容量,但特斯拉客服人员告知他,这种衰减是正常的。

  本年5月,在全球各地接连发作多起特斯拉轿车自燃事端后,该公司表明,出于过度慎重,特斯拉正经过空中软件更新修正 Model S和X车型的充电和热办理设置,方针是“协助进一步维护电池,进步电池寿数。”

  一个月后,特斯拉表明,只要一小部分用户受到了续航减缩的影响,并表明方案改进软件更新的影响,一起正告称,充电行为是根据多种要素的。

  特斯拉车主论坛上的帖子显现,一些车主现现已过裁定寻求补偿,而至少有三人现已出售了自己的轿车。其他人现已禁用了车上的Wi-Fi,以防止任何或许影响续航路程的软件更新。